Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Comprend levier et pince moitié
Comprend levier et pince moitié Disponible avec une finition noire ou chromée Compatible avec le liquide de frein DOT 4 ou 5 Les maîtres-cylindres à alésage de 9/16 "et 5/8" ont un boulon banjo de 7/16 "à 24" Les maîtres-cylindres de diamètre 11/16 "ont un boulon banjo de 3/8" -24 Les maîtres-cylindres de diamètre 15 mm ont un boulon banjo de 10 mm x 1,00 Les maîtres-cylindres fonctionnent avec tous les guidons de 1 "ou de 11/4" de diamètre
Moulé en aluminium avec une finition chromée.Accepter les commutateurs OEM style et le câblage (vendu séparément).Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXD Super Glide,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide
Pour Harley-Davidson Super Glide FXD,Super Glide FXR,Dyna Glide FXDC,Low Rider FXRS,Sportster 883 XLH,Sportster 1100 XLH,Roadster 1000 XLS,Softail Heritage FLST,Softail Fat Boy FLSTF,Electra Glide FLH,Road King FLHR.Comprend le levier, le réservoir, le maître-cylindre de frein de 5/8" et le collier de serrage.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Comprend levier et pince moitié
Pour Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF,Softail Slim FLS,Softail Deluxe EFI FLSTN,Softail Heritage Classic FLSTC,Breakout FXSB.Boîtiers de commutateurs en aluminium moulé sous pression avec bords arrondis, supports de style OEM, dessus lisses et finition noire pour un look épuré.
Moulé en aluminium avec une finition chromée.Accepter les commutateurs OEM style et le câblage (vendu séparément).Pour Harley-Davidson Softail FLSTF Fat Boy,FLS Slim,FLSTC Heritage Classic,FXS Blackline,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones,FLSTN Deluxe
Contrôle total du levier et de l'étrier de frein avant aluminium billette CNC T 6061 pour guidon pour les dernières versions Sportster version sans ABSVersions appropriées pour système de frein à un disq
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Finition noire correspondant aux boîtiers de commutateur OEM
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLHR Road King.Moulé en aluminium avec une finition chromée.Accepter les commutateurs OEM style et le câblage (vendu séparément).
Pour Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road King FLHR,Road Glide FLTR.Les maîtres-cylindres sont compatibles avec les kits de rénovation OEM et disposent d'un espace libre pour tous les guidons de 1-1/4".
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Comprend levier et pince moitié
