Les ressorts de fourche à taux progressif présentent plusieurs avantages par rapport aux ressorts à taux droit. L'avantage est que le ressort peut être suffisamment souple au début de la course pour offrir une conduite « moelleuse » tout en étant suffisamment ferme à la fin de la course pour absorber les grosses bosses. Installation simple
Conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précontrainte sur un ressort de taux progressif dans une jambe et d'un scellé amortisseur de cartouche aluminium-bodied de l'autre
Pour Harley-Davidson Sportster XL 1200N Nightster,1200X Forty-Eight,883L Low,883N Iron.Améliore la résistance à la plongée de frein avant, la stabilité frontale, les virages et creux contrôle
Convertit tige fourches double amortisseur à haute performance fourches à cartouches.Contient une paire de haute performance, des cartouches de fourche mono-tubes chargés de gaz et ressorts de fourche réglé sur mesure
Améliore la résistance à la plongée de frein avant, la stabilité frontale, les virages et creux contrôle De haute qualité, haute performance ressorts remplacement de la fourche
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Version robuste des ressorts de la fourche de Progressive Suspension
Pour Harley-Davidson XL 1200C Custom,XL 1200V Seventy-Two,XL 883L Superlow,XL 883N Iron.Transforme un processus d'installation fastidieux en un travail rapide et simple
Version robuste des ressorts de fourche à suspension progressive.La solution économique pour une augmentation substantielle de la qualité de conduite à l'avant
Convertit tige fourches double amortisseur à haute performance fourches à cartouches.Contient une paire de haute performance, des cartouches de fourche mono-tubes chargés de gaz et ressorts de fourche réglé sur mesure
Améliore la résistance à la plongée de frein avant, la stabilité frontale, les virages et creux contrôle De haute qualité, haute performance ressorts remplacement de la fourche
Version robuste des ressorts de fourche à suspension progressive.La solution économique pour une augmentation substantielle de la qualité de conduite à l'avant
Pour Indian Scout Classic,Scout Sixty,Scout Bobber,Sport Scout.Un ressort progressif des taux de suspension a l'avantage d'une résistance de taux à la hausse à la compression.Fabriqué aux Etats-Unis.
Améliore la résistance à la plongée de frein avant, la stabilité frontale, les virages et creux contrôle.Réglable à la longueur standard ou pour abaisser l'extrémité avant jusqu'à 1 "
Pour Indian Scout,Sixty,Bobber.Au moment de l'installation, il est possible de choisir un abaissement de 25,4 mm ou 50,8 mm (1 "ou 2").Fabriqué aux Etats-Unis.
