Progressive Suspension.Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Pour fourches conventionnelles de 49 mm.La suspension monotube asymétrique équipe les motos sportives et motocross haut de gamme les plus récentes.Les kits d'abaissement abaissent l'avant jusqu'à 2"
Pour fourches conventionnelles de 49 mm. Précharge réglable. La suspension monotube asymétrique équipe les motos sportives et motocross haut de gamme les plus récentes. Hautes performances et le meilleur de Progressive Suspension. Parce que le meilleur amortisseur est un gros amortisseur, celui-ci est si imposant qu'il ne laisse aucune place à un ressort. Le système d'amortissement à cartouche à chicanes en aluminium scellées est rempli d'azote pour réduire la formation de mousse. Le système de ressorts surdimensionnés est installé dans l'autre bras de fourche et offre une précharge réglable de l'extérieur. Ce kit offre une excellente tenue de route, élimine les problèmes de flexion de la fourche et est disponible en hauteurs standard et abaissée. Il propulsera votre moto vers de nouveaux sommets de pilotage, surpassant toutes les suspensions actuellement disponibles sur le marché. Aucune modification de la fourche n'est requise. Les kits d'abaissement abaissent l'avant jusqu'à 2" Fabriqué aux États-Unis. Les kits d'abaissement ne sont pas destinés à être utilisés sur les modèles LOW
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Version robuste des ressorts de la fourche de Progressive Suspension
Version robuste des ressorts de fourche à suspension progressive.La solution économique pour une augmentation substantielle de la qualité de conduite à l'avant
Pour Indian Scout,Sixty,Bobber.Au moment de l'installation, il est possible de choisir un abaissement de 25,4 mm ou 50,8 mm (1 "ou 2").Fabriqué aux Etats-Unis.
Ressorts progressifs avec un réglage initial souple pour un confort de conduite optimal.La conception progressive des ressorts augmente la résistance à la compression en fin de course.
Ressorts de fourche de rechange de haute qualité et haute performance.Un ressort de suspension progressif présente l'avantage d'offrir une résistance croissante à la compression
Conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précontrainte sur un ressort de taux progressif dans une jambe et d'un scellé amortisseur de cartouche aluminium-bodied de l'autre
Pour Harley-Davidson Sportster XL 1200N Nightster,1200X Forty-Eight,883L Low,883N Iron.Améliore la résistance à la plongée de frein avant, la stabilité frontale, les virages et creux contrôle
Progressive Suspension.Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Pour fourches conventionnelles de 49 mm.La suspension monotube asymétrique équipe les motos sportives et motocross haut de gamme les plus récentes.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB,Slim FLSL,Low Rider FXLR,Heritage Classic 114 FLHCS,Deluxe FLDE,Breakout FXBR.Les kits de cartouches Öhlins NIX 22 sont basés sur notre expérience acquise au cours de décennies de tests et de courses dans des championnats de haut niveau.
Ressorts de fourche de rechange de haute qualité et haute performance.Un ressort de suspension progressif présente l'avantage d'offrir une résistance croissante à la compression
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Bitubo code HD003JBH12WO.Dédié à Cafè Racer, Harley Davidson et Modern Classic, le Kit JBH1 peut être abaissé jusqu'à -30 mm selon l'application pour personnaliser encore plus votre "Special".
Convertit tige fourches double amortisseur à haute performance fourches à cartouches.Contient une paire de haute performance, des cartouches de fourche mono-tubes chargés de gaz et ressorts de fourche réglé sur mesure
Progressive Suspension.Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Pour fourches conventionnelles de 49 mm.La suspension monotube asymétrique équipe les motos sportives et motocross haut de gamme les plus récentes.Les kits d'abaissement abaissent l'avant jusqu'à 2"
