Améliore la résistanceàla plongéede frein avant, la stabilité frontale, les viragesetcreuxcontrôle De haute qualité, haute performanceressortsremplacementde la fourche L'avantage estle ressort peutêtreassez mouau débutduVoyageàoffrir un tour"peluche", encoreassez fermeà la findelaVoyageàabsorberlesgrosses bosses Vendupar paire Un ressortprogressifdes taux desuspensiona l'avantaged'une résistance detaux à la hausseà la compression Tauxde printemps ontété choisis pourréduireavantfinplongéeau freinage, mais encore fournir un excellentconfort de conduite Fabriqué auxU.S.A. Aucune modificationnécessaire pourfourches
Pour Harley-Davidson XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,,XL 1200R Roadster,XL 1200V Seventy-Two,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL1200NS Iron 1200,XL 883N Iron,XL 883R.Comprend tous les composants nécessaires pour une réparation complète d'un ensemble de jambes de fourche avant.
Pour Harley-Davidson FXLRS Low Rider S 114,FXLRS Low Rider S 117,FXLRST Low Rider ST 117.Améliorez le confort et les performances de votre Harley-Davidson grâce au kit de cartouches Öhlins NIX30 American V-Twin.
Version robuste des ressorts de fourche à suspension progressive.La solution économique pour une augmentation substantielle de la qualité de conduite à l'avant
Progressive Suspension.Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Pour fourches conventionnelles de 49 mm.La suspension monotube asymétrique équipe les motos sportives et motocross haut de gamme les plus récentes.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Progressive Suspension.Convertit les fourches à double tige d'amortisseur en fourches à cartouche haute performance
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Version robuste des ressorts de la fourche de Progressive Suspension
Pour Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom,1200L Low,883L Low,883L Superlow.Améliore la résistance à la plongée de frein avant, la stabilité frontale, les virages et creux contrôle
Conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précontrainte sur un ressort de taux progressif dans une jambe et d'un scellé amortisseur de cartouche aluminium-bodied de l'autre
Pour Indian Scout Classic,Scout Sixty,Scout Bobber,Sport Scout.Un ressort progressif des taux de suspension a l'avantage d'une résistance de taux à la hausse à la compression.Fabriqué aux Etats-Unis.
Ressorts de fourche de rechange de haute qualité et haute performance.Un ressort de suspension progressif présente l'avantage d'offrir une résistance croissante à la compression
