Technologie brevetée pour créer une tresse exclusive qui ressemble à du chrome La construction intérieure en Kevlar pare-balles offre des performances / cotes de sécurité extrêmement élevées avec une expansion de ligne minimale pour une réponse du levier de frein considérablement améliorée
Technologie brevetée pour créer une tresse exclusive qui ressemble à du chrome La construction intérieure en Kevlar pare-balles offre des performances / cotes de sécurité extrêmement élevées avec une expansion de ligne minimale pour une réponse du levier de frein considérablement améliorée Tous les accessoires sont hautement polis et chromés Dépasse toutes les spécifications DOT FMVSS-106
Couleur Sterling Chromite II Ligne 1 Longueur 28,375 (70 cm) Ligne 1 Raccord banjo 180 ° 3/8 " Ligne 2 Longueur 22,75 (56 cm) Ligne 2 Raccord Banjo 70 ° 3/8 " Longueur totale 52,625 (132 cm)
Pour Harley-Davidson XL883R Sportster 883 Roadster,XL883C Sportster 883 Custom,XL1200C Sportster 1200 Custom,Sportster 883 XLH.Durite de frein avant en tresse d'acier aéronautique.Longueur 96.5 cm (38")
Galon d'acier aéronautique de tuyau de frein avant.DOT-conforme.Sur les systèmes à double disque avant, le kit comprend les conduites de deux frein connectés.Pour Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider,FXDF Fat Bob
Pour Harley-Davidson Softail Custom FXSTC,Softail Standard FXST.Tuyaux tressés en acier inoxydable à revêtement transparent ou en vinyle noir avec raccords en acier chromé.Longueur 119 cm (46-7/8")
Les kits de frein présentent une conception supérieure en deux pièces et se composent d'un kit inférieur à montage direct utilisé conjointement avec des tubes supérieurs de longueur alternative
Technologie brevetée pour créer une tresse exclusive qui ressemble à du chrome La construction intérieure en Kevlar pare-balles offre des performances / cotes de sécurité extrêmement élevées avec une expansion de ligne minimale pour une réponse du levier de frein considérablement améliorée
