Tecnologia brevettata per creare una treccia esclusiva che assomiglia al cromo La costruzione interna Kevlar a prova di proiettile offre prestazioni estremamente elevate / prestazioni di sicurezza con una minima espansione delle linee per una risposta molto più avanzata della leva del freno
Tecnologia brevettata per creare una treccia esclusiva che assomiglia al cromo La costruzione interna Kevlar a prova di proiettile offre prestazioni estremamente elevate / prestazioni di sicurezza con una minima espansione delle linee per una risposta molto più avanzata della leva del freno Tutti i raccordi sono lucidati e cromati Superamento di tutte le specifiche DOT FMVSS-106
Colore Sterling Chromite II Linea 1 Lunghezza 28.375 70 CM Linea 1 Adattamento a 180 ° 3/8 "banjo Linea 2 Lunghezza 22.75 56 CM Linea 2 Adattamento 70 ° 3/8 "banjo Lunghezza totale 52.625 132 CM
Tubo freni anteriori in treccia aeronautica in Acciaio Sterling Chromite II.Conformi alle specifiche DOT.Su sistemi a doppio disco anteriore il kit comprende i due tubi freni collegati.
Per Harley-Davidson 883 Custom,1200 Custom,883 XLH,FXD Dyna Super Glide,FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FLSTN Deluxe,Springer FXSTS.Tubo in acciaio inossidabile con rivestimento nero Black Pearl
Tubo freni anteriori in treccia aeronautica in Acciaio Sterling Chromite II.Conformi alle specifiche DOT.Su sistemi a doppio disco anteriore il kit comprende i due tubi freni collegati.Il kit comprende la linea freno inferiore da abbinare ai tubi freno superiori
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTR Road Glide.Tubi dei freni in acciaio inossidabile con estremità dei tubi cromate. I raccordi da AN-3 consentono di collegare direttamente il tubo superiore al tubo inferiore Magnum
Per Harley-Davidson XLC 883 Custom,XL883N Iron 883,883 XL,883 Roadster XLR,XL883C Sportster 883 Custom,XL883 Sportster.Presenta linee estese intrecciate rivestite in vinile nero o rivestite di vinile nero con raccordi in acciaio cromato
Tecnologia brevettata per creare una treccia esclusiva che assomiglia al cromo La costruzione interna Kevlar a prova di proiettile offre prestazioni estremamente elevate / prestazioni di sicurezza con una minima espansione delle linee per una risposta molto più avanzata della leva del freno
