Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC