Per Harley-Davidson Road King FLHR,Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road Glide FLTR.Consentono di adattarsi a manubri di altezze diverse nei modelli con acceleratore elettronico.
Consentono di adattarsi a manubri di altezze diverse nei modelli con acceleratore elettronico. Realizzati con i connettori OEM. Made in the U.S.A.. ---------------------- Colore/finitura Nero Lunghezza cavo/filo 30,5 cm (12") Tipo Ride-By-Wire
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento regolare e una...
I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento regolare e una lunga durata
I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento regolare e una lunga durata
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento regolare e una...
I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento regolare e una lunga durata
Il cavo dell'acceleratore (cavo di trazione) ha il design dell'anello elastico non filettato di serie. - La lunghezza indicata è la lunghezza del cavo esterno - Il cavo interno sporge di 4-15/16".
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Cavo dell'acceleratore e del minimo nero con raccordo a gomito a 90 °.Questi cavi hanno una lunghezza di 118 CM (46.25")
Il cavo dell'acceleratore (cavo di trazione) ha il design dell'anello elastico non filettato di serie. - La lunghezza indicata è la lunghezza del cavo esterno - Il cavo interno sporge di 4-15/16".
Per Harley-Davidson Breakout FXSB,Softail Slim FLS,Softail Fat Boy FLSTF,Softail Deluxe FLSTN,Softail Springer FXSTS,Softail Heritage FLST,Softail Standard FXST,Softail Custom FXSTC.I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento...
I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento regolare e una lunga durata
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.I cavi sono dotati di finiture cromate lucide, rivestimenti esterni in vinile nero, canalina interna in acciaio temperato e rivestimento interno in nylon per un funzionamento regolare e una...
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Cavo dell'acceleratore e del minimo nero con raccordo a gomito a 90 °.Questi cavi hanno una lunghezza di 107 CM (42.25")
Per Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide,FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FLSTN Deluxe,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones,FLS Slim,Electra Glide FLHT,FLHR Road King.Il colore della treccia e la trama si abbinano a tutti i cavi di controllo Magnum e le linee dei freni.
Per Harley-Davidson Road King FLHR,Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road Glide FLTR.Consentono di adattarsi a manubri di altezze diverse nei modelli con acceleratore elettronico.
