Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942. In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942 In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC Si montano al posto del coperchio scatola bilancieri di serie mediante utilizzo di minuteria e guarnizioni di serie; non incluse
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Stili disponibili in alluminio lisci o alettati.Venduto come un kit per due teste
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Design scanalato e graduato per adattarsi al motore.La versione cromata si caratterizza per i bordi sfaccettati che riflettono la luce
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Design scanalato e graduato per adattarsi al motore.La versione cromata si caratterizza per i bordi sfaccettati che riflettono la luce
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Design scanalato e graduato per adattarsi al motore.La versione cromata si caratterizza per i bordi sfaccettati che riflettono la luce
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Il kit comprende i due coperchi copri bilancieri e i due box inferiori.Viti e guarnizioni sono compresi nel kit
Per Harley-Davidson XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200X Forty-Eight,XL 1200R Roadster,XL 1200V Seventy-Two,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.In alluminio billet CNC Cromato.Di alta qualità,dimensioni e misure perfette per il montaggio esatto sulle teste motore della vostra Sportster
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Coperchi bilancieri cromati di ricambio in stile OEM.Prodotto in alluminio forgiato.
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Stili disponibili in alluminio lisci o alettati.Venduto come un kit per due teste
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942.In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Guarnizione di alta qualità James Gasket USA.In materiale Foamet® ad altissima tenuta e resistenza.
43,45 $
In Stock
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Design a coste direttamente ispirato alle teste cilindri Flathead del 1942. In alluminio pressofuso, superficie della guarnizione lavorata a CNC
