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DISCO ROTORE FRENO ANTERIORE IN ACCIAIO FORATO LUCIDO PER HARLEY DAVIDSON TOURING '08-'13
  • DISCO ROTORE FRENO ANTERIORE IN ACCIAIO FORATO LUCIDO PER HARLEY DAVIDSON TOURING '08-'13

DISCO ROTORE FRENO ANTERIORE IN ACCIAIO FORATO LUCIDO DA 11.8" PER HARLEY DAVIDSON TOURING '08-'13

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Finitura naturale.Forati per una migliore dissipazione del calore e la frenata consistente in caso di pioggia

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Descrizione

Finitura naturale
Forati per una migliore dissipazione del calore e la frenata consistente in caso di pioggia
Progettato per l'utilizzo con pinze OEM di fabbrica e la maggior parte delle pinze aftermarket
venduto al singolo pezzo

Codice Repl. OEM HD: 41808-08  41809-08
------------------------
Colore: Naturale
DIAMETRO: 11.8 " (299 mm.)
Materiale: acciaio inox
Forma: rotonda
APPLICAZIONE SPECIFICA: Sì
STILE: Sostituzione custom
TIPO: rotore del freno

*Compatibilità:

2008 - 2013    Harley-Davidson    Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC    
2008 - 2009    Harley-Davidson    Electra Glide Standard (EFI) - FLHT    
2008 - 2013    Harley-Davidson    Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU    
2010 - 2013    Harley-Davidson    Electra Glide Ultra Limited - FLHTK    
2008 - 2009    Harley-Davidson    Road Glide (EFI) - FLTR    
2010 - 2013    Harley-Davidson    Road Glide Custom - FLTRX    
2011 - 2013    Harley-Davidson    Road Glide Ultra - FLTRU    
2008 - 2016    Harley-Davidson    Road King (EFI) - FLHR    
2008 - 2013    Harley-Davidson    Road King Classic (EFI) - FLHRC    
2008 - 2013    Harley-Davidson    Street Glide (EFI) - FLHX    
2010 - 2011    Harley-Davidson    Street Glide Trike - FLHXXX    
2009 - 2013    Harley-Davidson    Tri Glide Ultra Classic - FLHTCUTG

Dettagli prodotto
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Referenza: 1710-1904

Marca: Drag Specialties

DISCO FRENO POSTERIORE IN ACCIAIO FORATO HARLEY DAVIDSON XL SPORTSTER 00-13

Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XL 1200V Seventy-Two,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Finitura naturale.Forati per una migliore dissipazione del calore e la frenata consistente in caso di pioggia

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