Per Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide,FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FLSTN Deluxe,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones,FLHR Road King.Con la tecnologia con "filtro aria nascosto" brevettata Big Sucker™ e un design di aspirazione a 65° rivolto in avanti che produce i massimi valori di prestazione per quanto riguarda il flusso d'aria
I filtri aria nascosti Ness sono dotati di O-Ring sulle teste e di uscita sulla bocca dell'iniettore/carburatore per un flusso d'aria efficiente nel motore, rendendo superflui i tubi flessibili esterni o il materiale per il montaggio Il filtro invertito tipo 65 presenta un elemento superiore integrato invertito per aspirare aria non solo dai lati del filtro, ma anche dalla parte anteriore per un flusso d'aria più performante nel motore Con la tecnologia con "filtro aria nascosto" brevettata Big Sucker™ e un design di aspirazione a 65° rivolto in avanti che produce i massimi valori di prestazione per quanto riguarda il flusso d'aria Ogni filtro è in materiale sintetico resistente all'acqua che nella maggior parte dei casi rende superflua la copertura parapioggia Ingresso aria arrotondato integrato per un flusso d'aria senza ostruzioni dalle prestazioni elevate I filtri sono riutilizzabili e non richiedono olio, basta sciacquarli e riutilizzarli
Per Harley Davidson Dyna FXDB Street Bob,FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider, FLD Switchback,FXDWG Wide Glide,FXSTB Softail Night Train,FLSTN Deluxe,FXSB Breakout,FLHT Electra Glide.FLTR Road Glide,FLHR Road King.Il kit Monster Sucker presenta la tecnologia brevettata di sfiato nascosto "Big Sucker" e una maggiore superficie del filtro per le massime prestazioni
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Filtro aria in alluminio billet forgiato con finestra in policarbonato per visualizzare il funzionamento interno del sistema di aspirazione dell'aria
Per Harley-Davidson FLFB Softail Fat Boy,FLSL Softail Slim,FXBB Softail Street Bob,FXBR Softail Breakout,FXLR Softail Low Rider,FLSB Sport Glide.Il nuovo Big Sucker ™ Round Stage 1 per i motori Milwaukee-Eight ™ con un design nuovo e migliorato.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLH.Con la tecnologia con "filtro aria nascosto" brevettata Big Sucker™ e un design di aspirazione a 90° rivolto in avanti che produce i massimi valori di prestazione per quanto riguarda il flusso d'aria
Il nuovo Big Sucker ™ Round Stage 1 per i motori Milwaukee-Eight ™ con un design nuovo e migliorato.Ogni kit Big Sucker ™ Stage I per i modelli FLT 17-up con motore Milwaukee-Eight ™ include piastra di supporto monopezzo, filtro di prestazione, filtro superiore, guarnizioni, coperchio per pulizia dell'aria personalizzata e hardware necessario.Disponibile...
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Con la tecnologia con "filtro aria nascosto" brevettata Big Sucker™ e un design di aspirazione a 65° rivolto in avanti che produce i massimi valori di prestazione per quanto...
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Il nuovo Big Sucker ™ Round Stage 1 per i motori Milwaukee-Eight ™ con un design nuovo e migliorato.
Per Indian Chief,Chieftain,Roadmaster,Springfield,Chief Dark Horse,Chieftain Dark Horse,Roadmaster Dark Horse,Chief Vintage.Con la tecnologia con "filtro aria nascosto" brevettata Big Sucker™ e un design di aspirazione a 90° rivolto in avanti che produce i massimi valori di prestazione per quanto riguarda il flusso d'aria
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Con la tecnologia con "filtro aria nascosto" brevettata Big Sucker™ e un design di aspirazione a 90° rivolto in avanti che produce i massimi valori di prestazione per quanto riguarda il flusso d'aria
Per Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide,FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FLSTN Deluxe,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones,FLHR Road King.Ogni filtro aria è dotato di O-Ring sulle teste, attraversa la piastra base e esce dalla bocca del corpo dell'acceleratore tramite tubi flessibili brevettati
Piastra di supporto in alluminio monopezzo con tecnologia brevettata di sfiato nascosto.Il kit Stage I accetta la copertura esterna OEM (se non diversamente indicato) o la copertura esterna personalizzata di Ness
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Filtro aria compatto ad alte prestazioni di 4,5” con design affusolato e parte superiore angolata in alluminio billet per aumentare le performance e la distanza dalla gamba
Per Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited.Aumenta fino al 12% in più la potenza della tua Harley con il solo montaggio del kit.Accetta il coprifiltro originale di serie.
Filtro nero Big Sucker™ per kit filtro aria Screaming Eagle™ (50-084) di Arlen Ness®.Questo prodotto di alta qualità è sapientemente realizzato in conformità con i rigorosi standard del settore per offrire una fusione tra un design ben bilanciato e un alto livello di artigianalità.
Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Lo Stage I kit comprende un filtro ad alto flusso e accetta solo il coprifiltro originale di serie.
Per Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide,FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FLSTN Deluxe,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones,FLHR Road King.Con la tecnologia con "filtro aria nascosto" brevettata Big Sucker™ e un design di aspirazione a 65° rivolto in avanti che produce i massimi valori di prestazione per quanto riguarda il flusso d'aria
