Aggiungi il classico stile Hot Rod alla tua motocicletta con questo filtro aria Louvered nero TC Bros. L'elemento filtrante in garza di cotone lavabile fornisce un flusso d'aria ad alte prestazioni al V-Twin. Il kit si attacca facilmente utilizzando la staffa di montaggio in acciaio verniciato a polvere, prodotta in America e fabbricata a macchina.
Piastra base in alluminio lavorato a CNCTubi del filtro aria interni in gomma per eliminare perdite di olioDesign cono di potenza interno per un flusso d'aria uniforme e laminare
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Viene fornito con bulloni di sfiato, rondelle e hardware
Per Indian Chief Classic,Chief Dark Horse,Chief Vintage,Chief Bobber Dark Horse,Roadmaster Classic,Roadmaster Dark Horse,Springfield Dark Horse.Piastra base in alluminio lavorato a CNC.La custodia del filtro dell'aria Vintage è stata progettata stilisticamente per un look senza tempo con le sue forme morbide e intagliate che promuovono un sentimento...
Aggiungi il classico stile Hot Rod alla tua motocicletta con questo filtro aria Louvered nero TC Bros. L'elemento filtrante in garza di cotone lavabile fornisce un flusso d'aria ad alte prestazioni al V-Twin. Il kit si attacca facilmente utilizzando la staffa di montaggio in acciaio verniciato a polvere, prodotta in America e fabbricata a macchina.
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Sbarazzati del tuo ingombrante filtro "Ham-Can" e metti in mostra il tuo motore V-Twin con questo filtro aria a griglia cromato TC Bros. Choppers.
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Flusso migliore rispetto alle unità di serie o concorrenti, in gran parte grazie al design unico venturi interno del filtro interno
Fa raggiungere la velocità massima con tempo minore tra un cambio di marcia e l'altro. La tecnologia "AirLoad" sui condotti di aspirazione riduce la turbolenza, aumentando la velocità dell'aria che aumenta la potenza e coppia.
