Questi risers sono forgiati in alluminio 6061 T-6 per resistenza superiore Bulloni forati e filettati per 1/2 "-13 riser (bulloni venduti separatamente) Lavorati CNC per la precisione di montaggio al manubrio Progettati per adattarsi ad applicazioni personalizzate con montaggio di clamp superiori OEM Harley Davidson Disponibile in finitura nera o cromata Venduti in coppia
Altezza 140 mm. Pullback 25 mm. Diametro del manubrio 1"
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.I nuovi riser HeinzBikes® PERFORMANCE ClubStyle sono realizzati in alluminio billet di alta qualità. Ponte di bloccaggio superiore con supporto adatto per tachimetro digitale OEM...
I riser sono realizzati in alluminio billet.Montano qualsiasi manubrio che abbia un diametro di 1 "nell'area di serraggio e hanno il diametro del riser da 11/4" per completare lo stile del manubrio da 11/4 "di diametro
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.I nuovi riser HeinzBikes® PERFORMANCE ClubStyle sono realizzati in alluminio billet di alta qualità. Ponte di bloccaggio superiore con supporto adatto per tachimetro digitale OEM...
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.I nuovi riser HeinzBikes® PERFORMANCE ClubStyle sono realizzati in alluminio billet di alta qualità. Ponte di bloccaggio superiore con supporto adatto per tachimetro digitale OEM...
Diametro interno 1-1/4".Utilizzato per eseguire barre grasse che hanno un diametro di 1-1/4" nell'area del morsetto del riser. Prodotto in alluminio leggero lavorato a CNC di precisione verniciato a polvere nero lucido.
Per Harley Davidson 883 Iron,1200 Custom,1200 Forty Eight,1200 Roadster,883 Superlow.Ricavati dal pieno e con un design che permette di alzare e avanzare il manubrio per una guida confortevole senza stancare le braccia.
