Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
Doppio look indipendente con crossover "under the bike" Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni Scudi termici completi con copertura a 220 ° La testata nera presenta una finitura in ceramica Compatibile con i silenziatori Dresser slip-on stile 95-08 Prodotto negli Stati Uniti
La vendita riguarda i collettori esclusi i finali di scarico
I terminali TAB B.A.M. (Bad Ass Mufflers) hanno un corpo da 4,5 pollici di diametro, un design compatibile con i terminali e un nucleo del deflettore rimovibile. Questi scarichi sono progettati con un esclusivo nucleo a feritoie che produce un suono ricco, profondo e gutturale che cattura l'attenzione.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Sistema di scarichi in acciaio omologati Euro3 con una valvola di scarico regolabile che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci, ma di rientrare comunque in quello che è legale.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Tripla cromatura per una resa perfetta.I terminali cromati con terminali a snodo e deflettori hanno un diametro di 3.75" (9.5 cm.) e sono lunghi 31".
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Il kit collettore in acciaio con doppio scarico vero include un set fishtail dritto da 33" senza deflettori e un set di fascette terminali per marmitta.
Per Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX..Omologato ECE/ABE.Sistema di scarico 2in1 a megafono in acciaio con finale in alluminio omologato con una valvola di scarico regolabile che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci, ma di rientrare comunque in...
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTC Tour Glide Classic.Sistema 2 in 2 Destro/Sinistro.Con protezione termica monostrato, protezione polmonare integrale, con diametro di 2,5 mm.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
Per Harley-Davidson Road King FLHR,Street Glide FLHX,Electra Glide FLHT,Road Glide FLTR.Slip-on in acciaio inox 4,33 pollici neri con fondello in alluminio nero,omologati.Progettato dal Centro Stile Zard, questo kit è disponibile in versione omologata Euro 3.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.I silenziatori offrono prestazioni migliorate con un suono eccezionale.Lunghezza totale 28 pollici
Per Harley-Davidson Road King FLHR,Street Glide FLHX,Electra Glide FLHT,Road Glide FLTR.Slip-on in acciaio inox 4,33 pollici neri con fondello in alluminio nero,omologati.Progettato dal Centro Stile Zard, questo kit è disponibile in versione omologata Euro 3.
Per Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.Dona alla tua moto un ruggito roboante e ben distinto che si eleva rispetto al resto.
Per Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.I corpi del silenziatore misurano un diametro esterno completo di 4-1/2".
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Collettori a gradini da 1-3/4" a 1-7/8" progettati per massime prestazioni.
I collettori doppi PowerPort fanno uso del PowerPort Cobra posto trasversalmente in posizione strategica per fornire la potenza di uno scarico 2 in 1 con il look di una sistema doppio tradizionale
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
