Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
Doppio look indipendente con crossover "under the bike" Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni Scudi termici completi con copertura a 220 ° La testata nera presenta una finitura in ceramica Compatibile con i silenziatori Dresser slip-on stile 95-08 Prodotto negli Stati Uniti
La vendita riguarda i collettori esclusi i finali di scarico
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHX Street Glide,FLHTCU Ultra Classic,FLHR Road King,FLHTKL Ultra Limited Low.Tailgunner GUNSHIPS sono dotati di canne completamente rotanti, come un mitragliatore Browning ed hanno un suono molto profondo e offrono prestazioni dove ne hai più bisogno: la gamma medio-bassa.
Per Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited.Coppia di marmitte Slip On da 4" omologati con certificazione.Diametro 4" - 100 mm.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Il set di prolunghe di scarico in acciaio a fiamma dritta da 36" per i lati destro e sinistro utilizza i morsetti e la bulloneria esistenti per l'installazione e presenta una finitura nera.
Per Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Sistema collettore 2in2 da 1-3/4" per il massimo delle performance
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Qualità uguale ai modelli Vance & Hines, S&S,ecc ad un prezzo competitivo.Il set di silenziatori Grenade in acciaio cromato presentano un diametro del corpo di 4-1/2" con un'estremità in stile granata da 5", con silenziatori.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Qualità uguale ai modelli Vance & Hines, S&S,ecc ad un prezzo competitivo.Il set di silenziatori Touring ha un diametro massimo esterno di 4 "
I terminali TAB B.A.M. (Bad Ass Mufflers) hanno un corpo da 4,5 pollici di diametro, un design compatibile con i terminali e un nucleo del deflettore rimovibile. Questi scarichi sono progettati con un esclusivo nucleo a feritoie che produce un suono ricco, profondo e gutturale che cattura l'attenzione.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHX Street Glide,FLHTCU Ultra Classic,FLHR Road King,FLHTKL Ultra Limited Low.Tailgunner GUNSHIPS sono dotati di canne completamente rotanti, come un mitragliatore Browning ed hanno un suono molto profondo e offrono prestazioni dove ne hai più bisogno: la gamma medio-bassa.
Per Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.La parte posteriore termina con un fondello arrotondato e profilato, non come semplice slash-cut
Per Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Il set di collettori doppi comprende un tubo collettore incrociato cromato, un set di terminali a coda di pesce dritti da 33" ( 84 cm) di lunghezza e tappi per sensori di ossigeno da 18 mm.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTC Tour Glide Classic.Finitura con brillante cromatura e forniti insieme a tre protezioni paracalore personalizzabili (vengono riutilizzate due protezioni paracalore esistenti)
Per Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.La parte posteriore termina con un fondello arrotondato e profilato, non come semplice slash-cut
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
