Scarichi terminali in acciaio di diametro 3 " ( 80 mm.) che utilizzano i collettori originali Aumentano le prestazioni sia su motori originali di fabbrica che potenziati Deflettori silenziatori Db Killer interni compresi non rimovibili Installazione semplicissima senza modifiche al telaio o rimappatura centralina Finitura resistente oltre 2000 °F Prezzo alla coppia
Per Indian Scout,Sixty,Bobber,Rogue.Pronto a portare la tua moto in una classe a parte?Il background di TBR in termini di prestazioni è evidenziato su questo scarico con guadagni di potenza e coppia.
Per Indian Chieftain,Elite,Roadmaster,Sprinfield,Challenger,Pursuit.Silenziatori in acciaio da 4.5" compatibili con collettori di serie e collettori FPE.Imbottitura acustica per un suono profondo e gutturale
Per Indian Scout,Scout Rogue,Scout Bobber..Sistema di scarico in acciaio con finali in alluminio omologati con una valvola di scarico regolabile che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci, ma di rientrare comunque in quello che è legale.Omologati ECE/ABE.
Per Indian Chieftain, Roadmaster, Sprinfield, Challenger,Pursuit.Il leader mondiale nei sistemi di scarico per motociclette V-twin ha creato silenziatori slip-on da 4 "di qualità superiore
Per Indian Scout,Scout Sixty,Scout Bobber.Silenziatori slip-on ad alte prestazioni che risveglieranno il suono del tuo Scout.Nessuna rimappatura richiesta o messa a punto EFI
Per Indian Chieftain, Roadmaster, Sprinfield, Challenger,Pursuit.Il leader mondiale nei sistemi di scarico per motociclette V-twin ha creato silenziatori slip-on da 4 "di qualità superiore per Indian Dark Horse, Chief Classic e Chief Vintage.
Per Indian Scout,Scout Sixty,Scout Bobber.Realizzati in tubo di acciaio di alta qualità.Include il tappo terminale cromato o nero.50% più leggero dei silenziatori di fabbrica
Per Indian Chief Bobber,Bobber Dark Horse,Chief Dark Horse,Super Chief,Sport Chief.Il sound e le prestazioni che otterrai da questi scarichi sono ineguagliabili.
Per Indian Chieftain 111 ABS, Roadmaster, Sprinfield, Challenger.Il corpo del silenziatore da 3" si trasforma in 3-1/4" nella parte posteriore.Nuclei a velocità costante da 2" per suono e prestazioni eccezionali, nonché vetro E incollato e rete in acciaio inossidabile.
Per Indian Chieftain 111 ABS, Roadmaster, Sprinfield, Challenger.Dotati degli stessi esclusivi Rinehart Performance Baffle già disponibili per l'acquisto separatamente, questi tubi miglioreranno notevolmente il suono del motore Indian, offrendo ai motociclisti il suono Rinehart in forte espansione, nitido, chiaro e mai piatto o ovattato.
Per Indian Scout Classic 1250 ABS,Scout Classic Limited,Scout Limited +Tech,Sport Scout,Scout Bobber,101 Scout,Super Scout.TBR è orgogliosa di offrire due sistemi completi Competition-S 2-1. Classico sistema a cono 2-1 completo di tappo in fibra di carbonio.Fatto a mano negli Stati Uniti
Per Indian Chief Bobber,Bobber Dark Horse,Chief Dark Horse,Super Chief,Sport Chief.Sistema di scarico completo collettori e finale di scarico.Utilizza un collettore interno avanzato per le massime prestazioni
