Permette il montaggio di contagiri e contakilometri di diametro da 60 mm. Per manubri da 1" e 1 1/4" di diametro Costruito in alluminio billet CNC cromato Interasse tra i fori: 90 mm
Alluminio billet anodizzato nero lavorato CNC.Utilizzato per spostare il contachilometri OEM sul lato sinistro della testata del cilindro. Tutte le funzioni del tachimetro vengono mantenute.
Per riposizionare agevolmente il contachilometri originale della vostra Sportster a lato del motore mantenendo esattamente tutte le funzioni.Il cablaggio dei fili viene mantenuto,senza utilizzare prolunghe e completo degli attacchi per le spie e misuratore di velocità.
Per riposizionare agevolmente il contachilometri originale della vostra Sportster a lato del motore mantenendo esattamente tutte le funzioni.Il cablaggio dei fili viene mantenuto,senza utilizzare prolunghe e completo degli attacchi per le spie e misuratore di velocità .
Per riposizionare agevolmente il contachilometri originale della vostra Sportster a lato del motore mantenendo esattamente tutte le funzioni.Il cablaggio dei fili viene mantenuto,senza utilizzare prolunghe e completo degli attacchi per le spie e misuratore di velocità.
Il gruppo si monta a sinistra della forcella tubo ed è praticamente regolabile, in ogni direzione, senza interferire con il serbatoio.Il cablaggio dei fili viene mantenuto,senza utilizzare prolunghe e completo degli attacchi per le spie e misuratore di velocità .
Per riposizionare agevolmente il contachilometri originale della vostra Sportster a lato del motore mantenendo esattamente tutte le funzioni.Il cablaggio dei fili viene mantenuto,senza utilizzare prolunghe e completo degli attacchi per le spie e misuratore di velocità .
Il gruppo si monta a sinistra della forcella tubo ed è praticamente regolabile, in ogni direzione, senza interferire con il serbatoio.Il cablaggio dei fili viene mantenuto,senza utilizzare prolunghe e completo degli attacchi per le spie e misuratore di velocità .
