Repl. OEM HD# 33430-36.Ricostruisci il tuo gruppo kicker a 4 marce con i nostri ricambi originali V-Twin. Come il nostro ingranaggio di avviamento a 16 denti per l'albero primario.
Repl. OEM HD# 33430-36. L'ingranaggio dell'albero primario del pedale di avviamento ha 16 denti ed è compatibile con i modelli da 74" e 80" con cambio a 3 e 4 velocità. Include boccole installate. Ricostruisci il tuo gruppo kicker a 4 marce con i nostri ricambi originali V-Twin. Come il nostro ingranaggio di avviamento a 16 denti per l'albero primario. Il nostro ingranaggio è prodotto per soddisfare o superare le specifiche OEM. Il nostro ingranaggio è una replica di ricambio ed è compatibile con i modelli da 74" e 80" a 3 e 4 marce dal 1936 al 1984.
Per Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB,Breakout FXBR,Deluxe FLDE,Fat Bob FXFB,Fat Boy FLFB,Heritage Classic FLHC,Low Rider FXLR,Slim FLSL,Sport Glide FLSB M8 Milwaukee-Eight.Miglioramento della durata della frizione in condizioni di avviamento difficili
PerHarley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,1200N Nightster,1200X Forty Eight,1200R Roadster,1200V Seventy-Two,1200CX Roadster,XL 883,883C Custom,883L Low,883N Iron,XL 883R.Componenti di alta qualità come gli originali,per i ricambi della vostra Harley
Per Harley-Davidson XL 1200C Custom,1200CX Roadster,1200V Seventy-Two,1200X Forty-Eight,883L Superlow,883N Iron.Il kit di conversione del motorino di avviamento comprende il coperchio del pignone cromato con albero di trasmissione, braccio del motorino di avviamento, pedale in gomma e albero del pedale. Adatto a modelli a 5 velocità.
Per Harley-Davidson XL 1200C Custom,1200CX Roadster,1200V Seventy-Two,1200X Forty-Eight,883L Superlow,883N Iron.Il kit di conversione del motorino di avviamento comprende il coperchio del pignone cromato con albero di trasmissione, braccio del motorino di avviamento, pedale in gomma e albero del pedale. Adatto a modelli a 5 velocità.
Repl. OEM HD# 33430-36.Ricostruisci il tuo gruppo kicker a 4 marce con i nostri ricambi originali V-Twin. Come il nostro ingranaggio di avviamento a 16 denti per l'albero primario.
