Tecnologia brevettata per creare una treccia esclusiva che assomiglia al cromo La costruzione interna Kevlar a prova di proiettile offre prestazioni estremamente elevate / prestazioni di sicurezza con una minima espansione delle linee per una risposta molto più avanzata della leva del freno
Tecnologia brevettata per creare una treccia esclusiva che assomiglia al cromo La costruzione interna Kevlar a prova di proiettile offre prestazioni estremamente elevate / prestazioni di sicurezza con una minima espansione delle linee per una risposta molto più avanzata della leva del freno Tutti i raccordi sono lucidati e cromati Superamento di tutte le specifiche DOT FMVSS-106
Colore Sterling Chromite II Linea 1 Lunghezza 28.375 70 CM Linea 1 Adattamento a 180 ° 3/8 "banjo Linea 2 Lunghezza 22.75 56 CM Linea 2 Adattamento 70 ° 3/8 "banjo Lunghezza totale 52.625 132 CM
Tubo freni anteriori in treccia aeronautica in Acciaio Sterling Chromite II.Conformi alle specifiche DOT.Su sistemi a doppio disco anteriore il kit comprende i due tubi freni collegati.
Tubo freni anteriori in treccia aeronautica in Acciaio Sterling Chromite II.Conformi alle specifiche DOT.Su sistemi a doppio disco anteriore il kit comprende i due tubi freni collegati.
Tubo freni anteriori in treccia aeronautica in Acciaio Sterling Chromite II.Conformi alle specifiche DOT.Su sistemi a doppio disco anteriore il kit comprende i due tubi freni collegati.Il kit comprende la linea freno inferiore da abbinare ai tubi freno superiori
Per Harley-Davidson Super Glide FXD,Super Glide Custom FXDCI,Low Rider FXRS.Tubo freni anteriori in treccia aeronautica in acciaio.Lunghezza 109 cm (43")
Per Harley-Davidson XLC 883 Custom,XL883N Iron 883,883 XL,883 Roadster XLR,XL883C Sportster 883 Custom,XL883 Sportster.Presenta linee estese intrecciate rivestite in vinile nero o rivestite di vinile nero con raccordi in acciaio cromato
Tecnologia brevettata per creare una treccia esclusiva che assomiglia al cromo La costruzione interna Kevlar a prova di proiettile offre prestazioni estremamente elevate / prestazioni di sicurezza con una minima espansione delle linee per una risposta molto più avanzata della leva del freno
