Matériaux de qualité supérieure utilisés pour des applications spécifiques afin de fournir une longue durée de vie sans entretien Les kits comprennent tous les joints d'étanchéité, les joints d'étanchéité, les joints toriques et les joints d'étanchéité de boulons de qualité nécessaires pour l'entretien des deux boîtes à bascule Fabriqué aux Etats-Unis.
Pour Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB,Springer FXSTS,Standard FXST,Deluxe FLSTN,Fat Boy FLSTF,Heritage Classic FLSTC,Heritage Springer FLSTS.Tous sont de qualité d'origine joints James, les joints et les joints toriques.Repl.OEM HD 25416-99X
Pour Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC,Electra Glide Standard FLHT,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Tous sont de qualité d'origine joints James, les joints et les joints toriques.Repl.OEM HD 25416-99X
AFM (Aluminum Foamet Material) de 060" d'épaisseur. Les joints AFM sont fabriqués avec un noyau en aluminium avec une fine couche de caoutchouc synthétique en nitrile soufflé chimiquement, collée des deux côtés.Référence de remplacement OEM HD 25263-90B, 25263-90C.
Pour Harley-Davidson Iron 1200 XLNS,1200 Roadster XLCX,SuperLow 1200 XLT,Sportster 1200 X XR,1200 Nightster XLN,1200 Custom XLC,1200 Sport XLS,Sportster 1200 XLH.Il n'est pas nécessaire d'utiliser un scellant
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLTR Road King,FLHX Street Glide.Kit complet de joints de culbuteurs avec joints de cache-culbuteurs supérieur et inférieur et un kit complet de joint de couvercle de tige de poussée.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200. Complet avec joint torique si nécessaire pour la transmission primaire
