Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction.Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course
Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course CapacitéGrandcyclede chaleur;tamponsrefroidiraprès utilisationextrême eteffectuertout aussi fortele lendemain Alacote la plus élevéedisponible dansun tamponde friction-0,6-pourforte, fadesanspuissance de freinage La technologiepadde fusionle plus récentde freinen métal fritté Repl. OEM HD #42298-08
Pour Harley-Davidson Road King FLHR,Street Glide FLHX,Electra Glide FLHT,Road Glide FLTR. Jeu complet de plaquettes de frein (4 avant + 2 arrière).Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante.
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours..Repl.OEM HD # 42029-07 42836-04
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Coefficient de friction le plus élevé du marché (HH).
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces)
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.
Les plaquettes de frein semi-frittées combinent les plus hautes qualités d'une plaquette de frein organique avec la durabilité d'une plaquette de frein frittée équivalente.Ensemble 2 pièces
Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces).Composition organique renforcée de fibres de Kevlar et optimisée pour une utilisation moto de toute cylindrée. Longue durée de vie et excellentes performances à froid et à chaud
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours.
Jeu complet de plaquettes de frein : 4 pour l'avant et 2 pour l'arrière.Les plaquettes de frein en métal fritté sont les plaquettes de rechange d'origine pour la plupart des motos fabriquées à la fin des années 1970 et aujourd'hui.
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Coefficient de friction le plus élevé du marché (HH).
Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction.Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course
