Les pots d'échappement sont en acier d'un diamètre de 3 "(80 mm). Utilisation du collecteur d'origine Les performances sur les moteurs d'usine et améliorés augmentent Chicanes Db Killer interne non amovible Installation simple sans modification du remappage du châssis ou de l'ECU Fini durable à plus de 2000 ° F Prix pour la paire
Versions pour les modèles Ind Roadmaster, Chieftain.Comprend des tuyaux d'échappement recouverts de 1-3 / 4 po.Boucliers thermiques recouverts de céramique noire pour les en-têtes
Pour Indian Chieftain, Roadmaster, Sprinfield, Challenger,Pursuit.Dotés des mêmes baffles Rinehart Performance exclusifs déjà disponibles à l'achat séparément, ces tuyaux amélioreront considérablement le son du moteur Indian, donnant aux pilotes le son Rinehart en plein essor, clair, net et jamais plat ou étouffé.
Pour Indian Chieftain 111 ABS,Roadmaster,Sprinfield,Challenger.Dotés des mêmes baffles Rinehart Performance exclusifs déjà disponibles à l'achat séparément, ces tuyaux amélioreront considérablement le son du moteur Indian, donnant aux pilotes le son Rinehart en plein essor, clair, net et jamais plat ou étouffé.
Pour Indian Chieftain, Roadmaster, Sprinfield, Challenger,Pursuit.Le leader mondial des systèmes d'échappement pour motos V-twin a créé des silencieux à enfiler supérieurs de 4 pouces
Pour Indian Scout,Scout Rogue,Scout Bobber..Système d'échappement en acier avec embouts en aluminium légaux avec une soupape d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de votre vélo comme vous l'aimez, mais toujours dans les limites de ce qui est légal.Homologués ECE/ABE.
Pour Indian Scout Classic 1250 ABS,Scout Classic Limited,Scout Limited +Tech,Sport Scout,Scout Bobber,101 Scout,Super Scout.Silencieux à enfiler performants qui réveilleront le son de votre Scout.
Pour Indian Chieftain 111 ABS,Roadmaster,Sprinfield,Challenger.Le leader mondial des systèmes d'échappement pour motos V-twin a créé des silencieux à enfiler supérieurs de 4 pouces
Pour Indian Chieftain 111 ABS,Roadmaster,Sprinfield,Challenger.Dotés des mêmes baffles Rinehart Performance exclusifs déjà disponibles à l'achat séparément, ces tuyaux amélioreront considérablement le son du moteur Indian, donnant aux pilotes le son Rinehart en plein essor, clair, net et jamais plat ou étouffé.
Pour Indian Chief Bobber,Bobber Dark Horse,Chief Dark Horse,Super Chief,Sport Chief.Le son et les performances offerts par ces échappements sont inégalés.
Pour Indian Chieftain 111 ABS,Roadmaster,Sprinfield,Challenger.Le leader mondial des systèmes d'échappement pour motos V-twin a créé des silencieux à enfiler supérieurs de 4 pouces
L'ensemble pour Indian de queue de poisson est de 36 "de long avec un tube de 1 à 7/8" de diamètre. Pour utilisation sur les modèles Indian Chief 2014-up avec échappement droit et gauche.
Pour Indian Challenger,Chieftain Dark Horse,Classic,Limited,Elite,Springfield avec sacoches rigidesTAB B.A.M. (Bad Ass Mufflers) Les silencieux ont un corps de 4 pouces de diamètre, une conception compatible avec la pointe et un noyau de déflecteur amovible. Ces échappements sont conçus avec un noyau à persiennes unique qui produit un son riche, profond...
Pour Indian Chieftain 111 ABS,Roadmaster,Sprinfield,Challenger.Dotés des mêmes baffles Rinehart Performance exclusifs déjà disponibles à l'achat séparément, ces tuyaux amélioreront considérablement le son du moteur Indian, donnant aux pilotes le son Rinehart en plein essor, clair, net et jamais plat ou étouffé.
Pour Indian Scout,Scout Sixty,Scout Bobber.Comprend un embout chromé ou noir50% plus léger que les silencieux d'origineAugmente la puissance et la performance
