Nessun additivo di piombo,ferro o acciaio;riduzione estrema di attrito statico sul disco rotore.Super-velocebed-in;pieno attrito da 10 a 15 step di arresto su uso in gara sportiva
Nessun additivo di piombo,ferro o acciaio;riduzione estrema di attrito statico sul disco rotore Super-velocebed-in;pieno attrito da 10 a 15 step di arresto su uso in gara sportiva Grande capacità di ciclo termico;rilievi freddidopo un estremousoe arresto forteil giornosuccessivo Ha ilpunteggiopiù alto di attritodisponibileinuna pastiglia da 0,6 mm La più recentetecnologia di fusionedelle pastigliein metallosinterizzato
Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Il design e i materiali garantiscono costantemente frenate immediate e prestazioni senza perdita di efficienza
Le pastiglie dei freni in metallo sinterizzato sono le pastiglie sostitutive di tipo OEM come le originali per la maggior parte delle moto dalla fine degli anni '70 ad oggi
Nuova costruzione semi-sinterizzata contenente il 30% di rame in peso all'interno di una matrice organica, questo design combina la lunga durata di un pad sinterizzato con la grande sensazione e l'assenza di danni al rotore comuni con i pad sinterizzati, può essere utilizzato per sostituire Kevlar o sinterizzato pastiglie in metallo composito..OMOLOGATE...
Per Harley-Davidson Softail Heritage FLST,Softail Deluxe FLSTN ,Softail Heritage FLSTCI,Softail Deuce FXSTD,Softail Springer FXSTS,Softail Night Train FXSTB,Softail Fat Boy FLSTF.Queste pastiglie dei freni organici in Kevlar/Aramid sono ora ECE R 90 test di sicurezza dei freni approvato e pienamente TUV testato.Set completo pastiglie freno posteriore e...
Set completo di pastiglie freno anteriore ( 4 pezzi) e posteriore (2 pezzi).Le pastiglie dei freni in metallo sinterizzato sono le pastiglie sostitutive di tipo OEM come le originali per la maggior parte delle moto dalla fine degli anni '70 ad oggi.
Set pastiglie completo anteriore e posteriore.Nuova costruzione semi-sinterizzata contenente il 30% di rame in peso all'interno di una matrice organica.OMOLOGATE ABE 60995
Nuova costruzione semi-sinterizzata contenente il 30% di rame in peso all'interno di una matrice organica, questo design combina la lunga durata di un pad sinterizzato con la grande sensazione e l'assenza di danni al rotore comuni con i pad sinterizzati, può essere utilizzato per sostituire Kevlar o sinterizzato pastiglie in metallo composito..OMOLOGATE...
Queste pastiglie sono state le prime in Europa ad ottenere la certificazione ECE R90, impiegando Kevlar al posto dell’amianto. La particolare mescola delle pastiglie organiche permette una significativa riduzione dei rumori e le possibilità di bloccaggio, mentre le fibre aramidiche inserite nella mescola prevengono l’effetto di vetrificazione della...
Set pastiglie completo anteriore e posteriore.Nuova costruzione semi-sinterizzata contenente il 30% di rame in peso all'interno di una matrice organica.OMOLOGATE ABE 60995
Queste pastiglie sono state le prime in Europa ad ottenere la certificazione ECE R90, impiegando Kevlar al posto dell’amianto. La particolare mescola delle pastiglie organiche permette una significativa riduzione dei rumori e le possibilità di bloccaggio, mentre le fibre aramidiche inserite nella mescola prevengono l’effetto di vetrificazione della...
Queste pastiglie sono state le prime in Europa ad ottenere la certificazione ECE R90, impiegando Kevlar al posto dell’amianto. La particolare mescola delle pastiglie organiche permette una significativa riduzione dei rumori e le possibilità di bloccaggio, mentre le fibre aramidiche inserite nella mescola prevengono l’effetto di vetrificazione della...
Queste pastiglie sono state le prime in Europa ad ottenere la certificazione ECE R90, impiegando Kevlar al posto dell’amianto. La particolare mescola delle pastiglie organiche permette una significativa riduzione dei rumori e le possibilità di bloccaggio, mentre le fibre aramidiche inserite nella mescola prevengono l’effetto di vetrificazione della...
Nessun additivo di piombo,ferro o acciaio;riduzione estrema di attrito statico sul disco rotore.Super-velocebed-in;pieno attrito da 10 a 15 step di arresto su uso in gara sportiva
