Interno con precamera semi-silenziata,che permette di ottenere un sound corposo e nello stesso tempo, discreto quanto basta per evitare fastidi.Modello Cafè Racer per applicazione personalizzate.Modello cromato.
Sound spettacolare!! Pienamente cromato e dotato di supporto di fissaggio universale Modello Cafè Racer per applicazioni personalizzate. Lunghezza 480 mm.circa,diametro max 100 mm. con imbocco al collettore di 45 mm. Foro uscita di scarico di diametro 40 mm Interno con precamera semi-silenziata,con tubo traforato da 38 mm. rivestito in fibra di vetro. Installabili sia a destra che a sinistra. Semplici e facili da montare Sostituiscono i terminali originali che devono essere separabili dal collettore. Basta montarli al loro posto,inserendoli nel collettore di scarico (diametro di inserimento da 45 mm a 38 mm.) con appositi riduttori compresi nella confezione Staffa universale di attacco Prezzo per singolo terminale.
Il giusto tributo alle prestazioni degli scarichi di quell’epoca.Completi con fascetta di raccordo, staffa ad altezza regolabile e manicotti riduttori per un perfetto adattamento
Scarico modello vintage con anelli ondulati che riprendono lo stile old school e gli scarichi americani delle Ford del 1932.Corpo marmitta di diametro da 2 1/4" (60 mm.) con finale in alluminio billet per un look pulito e semplice
Silenziatori universali in acciaio, lunghi 17" (43 cm).I silenziatori hanno un diametro interno di 1-3/4" (4,4 cm) e un diametro esterno di 1-7/8" (4,8 cm) per l'uso su collettori di diametro 1-3/4".
Marmitta universale. In acciaio cromato, permette di ottenere un sound spettacolare e unico dal motore.Lungo 91 cm (36"), con ingresso da 4,4 cm (1 3/4") e diametro esterno da 7,3 cm (2-7/8").
Terminale "Hypermotard" in acciaio inox tondo corto nero per realizzazioni cafe racer, scrambler,streetfighter,ecc.Lunghezza: 30 cm circa.Diametro esterno 10 cm. Diametro foro di scarico 6 cm.
In acciaio nero ceramico e dotati di supporto di fissaggio universali,permettono di ottenere dal vostro motore un sound senza eguali.Non richiedono modifiche e regolazione alla carburazione o mappatura centralina EFI
Il giusto tributo alle prestazioni degli scarichi di quell’epoca.Completi con fascetta di raccordo, staffa ad altezza regolabile e manicotti riduttori per un perfetto adattamento
Interno con precamera semi-silenziata,che permette di ottenere un sound corposo e nello stesso tempo, discreto quanto basta per evitare fastidi.Modello Cafè Racer per applicazione personalizzate.Modello cromato.
