Stile elegante e di classe che ricorda gli anni anni '60 In acciaio cromato,permette di ottenere dal vostro motore un sound spettacolare e unico. Attacco al telaio tramite collari da acquistare a parte (vedi accessori abbinati)
Con un diametro esterno di 2-7/8" (7.3 cm) e un ingresso da 1 3/4" (45 mm.)per adattarsi a tutti i tubi di serie.
Rende invidiabile la moto al suo passaggio,sia come estetica che come suono.
Lunghezza 760 mm. circa. Diametro 73 mm. Diametro di imbocco al collettore : 45 mm.
Terminale "Hypermotard" in acciaio inox tondo corto nero per realizzazioni cafe racer, scrambler,streetfighter,ecc.Lunghezza: 30 cm circa.Diametro esterno 10 cm. Diametro foro di scarico 6 cm.
Il giusto tributo alle prestazioni degli scarichi di quell’epoca.Completi con fascetta di raccordo, staffa ad altezza regolabile e manicotti riduttori per un perfetto adattamento
Stile cafè racer,in acciaio cromato e dotati di supporto di fissaggio universali,permettono di ottenere dal vostro motore un sound senza eguali.Non richiedono modifiche e regolazione alla carburazione o mappatura centralina EFI
Interno con precamera semi-silenziata,che permette di ottenere un sound corposo e nello stesso tempo, discreto quanto basta per evitare fastidi.Modello Cafè Racer per applicazione personalizzate.Modello cromato.
Silenziatori universali in acciaio, lunghi 17" (43 cm).I silenziatori hanno un diametro interno di 1-3/4" (4,4 cm) e un diametro esterno di 1-7/8" (4,8 cm) per l'uso su collettori di diametro 1-3/4".
Scarico modello vintage con anelli ondulati che riprendono lo stile old school e gli scarichi americani delle Ford del 1932.Corpo marmitta di diametro da 2 1/4" (60 mm.) con finale in alluminio billet per un look pulito e semplice
Marmitta universale. In acciaio cromato, permette di ottenere un sound spettacolare e unico dal motore.Lungo 91 cm (36"), con ingresso da 4,4 cm (1 3/4") e diametro esterno da 7,3 cm (2-7/8").
In acciaio cromato e dotati di supporto di fissaggio universale.Sostituiscono i terminali originali che deve essere separabili dai collettori.Deflettore interno silenziatore NON rimovibile che favorisce il ricircolo dei gas di scarico.
Interno con precamera semi-silenziata,che permette di ottenere un sound corposo e nello stesso tempo, discreto quanto basta per evitare fastidi.La parte finale è con 6 piccole uscite di scarico laterali + 1 centrale.Silenziatore rimovibile e modificabile
