In acciaio pieno e dotato di supporto di fissaggio universale,permettono di ottenere dal vostro motore un sound spettacolare e unico.Rivestimento in nero ceramico satinato resistente alle alte temperatura oltre i 2000 ° F.
In acciaio pieno e dotato di supporto di fissaggio universale,permettono di ottenere dal vostro motore un sound spettacolare e unico.
Modello Cafè Racer per applicazioni personalizzate.
Lunghezza 50 cm.circa con imbocco al collettore da 45 mm a 38 mm. di diametro con appositi riduttori compresi
Interno con precamera semi-silenziata,con tubo traforato da 38 mm. di diametro e deflettore per ricircolo dei gas di scarico
Rivestimento in nero ceramico satinato resistente alle alte temperatura oltre i 2000 ° F.
Installabili sia a destra che a sinistra.
Semplici e facili da montare (basta poca pratica di meccanica).
Sostituiscono i terminali originali che devono essere separabili dal collettore.Basta montarli al loro posto,inserendoli nel collettore di scarico (diametro di inserimento da 3,8 a 4,5 cm.) con appositi riduttori compresi nella confezione
Interno con precamera semi-silenziata,che permette di ottenere un sound corposo e nello stesso tempo, discreto quanto basta per evitare fastidi.Modello Cafè Racer per applicazione personalizzate.Modello cromato.
Terminale "Hypermotard" in acciaio inox tondo corto nero per realizzazioni cafe racer, scrambler,streetfighter,ecc.Lunghezza: 30 cm circa.Diametro esterno 10 cm. Diametro foro di scarico 6 cm.
Scarico modello vintage con anelli ondulati che riprendono lo stile old school e gli scarichi americani delle Ford del 1932.Corpo marmitta di diametro da 2 1/4" (60 mm.) con finale in alluminio billet per un look pulito e semplice
Ottimo per realizzazioni cafe racer, scrambler,streetfighter,ecc.Il silenziatore di scarico GP è fatto a mano.Il materiale è in acciaio inossidabile nero opaco ed è universale (per entrambi i lati).
In acciaio cromato e dotati di supporto di fissaggio universali,permettono di ottenere dal vostro motore un sound senza eguali.Non richiedono modifiche e regolazione alla carburazione o mappatura centralina EFI
In acciaio cromato e dotati di supporto di fissaggio universale.Sostituiscono i terminali originali che deve essere separabili dai collettori.Deflettore interno silenziatore NON rimovibile che favorisce il ricircolo dei gas di scarico.
Coppia di scarichi angolati in alto a megafono vintage cromati trumpet con flapper.Dotati di staffe di montaggio regolabili per l'installazione sulla maggior parte delle moto sul mercato.Triplo rivestimento cromato resistente a temperature superiori a 700 ° C.
Coppia di scarichi terminali cromati e finale conico.Sound unico e aggressivo tipico delle Harley Davidson americane.Dotati di staffe di montaggio regolabili per l'installazione sulla maggior parte delle moto in commercio
Il giusto tributo alle prestazioni degli scarichi di quell’epoca.Completi con fascetta di raccordo, staffa ad altezza regolabile e manicotti riduttori per un perfetto adattamento
Silenziatori universali in acciaio, lunghi 17" (43 cm).I silenziatori hanno un diametro interno di 1-3/4" (4,4 cm) e un diametro esterno di 1-7/8" (4,8 cm) per l'uso su collettori di diametro 1-3/4".
Coppia di scarichi terminali in colore nero satinato e finale conico.Rivestimento in nero ceramico satinato resistente oltre i 500° C. di temperatura.Sound unico e aggressivo tipico delle Harley Davidson americane
Scarico modello vintage con anelli ondulati che riprendono lo stile old school e gli scarichi americani delle Ford del 1932.Corpo marmitta di diametro da 2 1/4" (60 mm.) con finale in alluminio billet per un look pulito e semplice
In acciaio pieno e dotato di supporto di fissaggio universale,permettono di ottenere dal vostro motore un sound spettacolare e unico.Rivestimento in nero ceramico satinato resistente alle alte temperatura oltre i 2000 ° F.
