Per Harley-Davidson 1200 Nightster,883 Roadster,Iron 883,Iron 1200,Forty-Eight,48 Special.Sella anatomica con"SaddleHide Gel" nella parte anteriore e posteriore che aumenta il comfort sia per conducente e passeggero.
La sella Explorer ultra comfort è la scelta perfetta per il vostro prossimo viaggio in due.Il disegno è sviluppato con cura e fornisce la seduta perfetta con la posizione del corpo in vero relax per lunghe ore in sella, in modo da poter arrivare a destinazione freschi e pronti per un nuovo viaggio. Conformazione con ampio contorno,sia per il pilota e passeggero
All'interno della sella è posta l'imbottitura al gel "SaddleHide Gel"per una guida fluida e confortevole.
"SaddleHide Gel" nella parte anteriore e posteriore che aumenta il comfort sia per conducente e passeggero, con attenuazione della pressione del coccige con miglioramento della circolazione
Rivestimento in eco- pelle SaddleHyde™ nera ultrarobusta,impermeabile e traspirante
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Queste selle da turismo sono il massimo in termini di design e comfort
Per Harley-Davidson 1200 Nightster,883 Roadster,Iron 883,Iron 1200,Forty-Eight,48 Special.Sella anatomica con"SaddleHide Gel" nella parte anteriore e posteriore che aumenta il comfort sia per conducente e passeggero.
Per Harley-Davidson XL 1200C Sportster Custom,883C Custom,1200L Low,XLCX Roadster,XLT 1200 SuperLow.Combina un interno GelCore™ con Ultra-Foam che crea un perfetto equilibrio tra rigidità e comfort.
Sella anatomica con"SaddleHide Gel" nella parte anteriore e posteriore che aumenta il comfort sia per conducente e passeggero, con attenuazione della pressione del coccige con miglioramento della circolazione
Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Sella anatomica con"SaddleHide Gel" nella parte anteriore e posteriore che aumenta il comfort sia per conducente e passeggero, con attenuazione della pressione del coccige con miglioramento della circolazione
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Sport Glide FLSB,Low Rider FXLR,Low Rider S,Low Rider ST,Low Rider El Diablo ST.L'esclusivo processo di stampaggio dell'Ultra-Foam crea un processo di autopellatura che garantisce resistenza agli agenti atmosferici e che sigilla la spugna dall'acqua e migliora la durata e il comfort della sella.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSL Softail Slim,FXBB Street Bob,FXST Softail Standard.Il Cherokee darà alla tua bici un puro look King/Queen Chopper.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXLR Softail Low Rider 107,FXLRS Softail Low Rider S 114,FXLRST Softail Low Rider ST 117.Profilo ribassato e sagomato per il comfort.
Sella anatomica con"SaddleHide Gel" nella parte anteriore e posteriore che aumenta il comfort sia per conducente e passeggero.Con schienalino per pilota rimovibile, regolabile in altezza, in avanti e all’indietro
Sella 2-up completa conducente e passeggero.Se si tratta di maggiore comodità per il passeggero o semplicemente di un'altra piattaforma per far esplorare il tuo lato avventuroso, la coda montata ti darà quello che stai cercando.
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Snella,perfetta e super comfort per valorizzare lo stile custom.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXLR Softail Low Rider 107,FXLRS Softail Low Rider S 114,FXLRST Softail Low Rider ST 117.Sella 2-up completa conducente e passeggero.Se si tratta di maggiore comodità per il passeggero o semplicemente di un'altra piattaforma per far esplorare il tuo lato avventuroso, la coda montata ti darà quello che stai cercando.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSL Softail Slim,FXBB Street Bob,FXST Softail Standard.Il Cherokee darà alla tua Harley Davidson un puro look King/Queen Chopper.
Per Harley-Davidson 1200 Nightster,883 Roadster,Iron 883,Iron 1200,Forty-Eight,48 Special.Sella anatomica con"SaddleHide Gel" nella parte anteriore e posteriore che aumenta il comfort sia per conducente e passeggero.
