OKO- und S&S-Shorty-Vergaserverteiler werden für die Umrüstung von EFI-Modellen verwendet. Für S&S- und OKO-Shorty-Vergaserinstallationen. Der Verteiler hat einen 2-Schraubenflansch zur Aufnahme der OKO- oder S&S-1-7/8"-Vergaser. *HINWEIS: Verwenden Sie die Originalflansche des Original-EFI wieder oder kaufen Sie das Flanschdichtungsset separat.
Hochwertige Reproduktion des 40 mm Keihin Constant Vacuum mit Beschleunigerpumpe.Dies ist der am weitesten verbreitete Vergaser in der V-Twin-Branche und eine großartige Lösung für viele Serien- und Sonderanwendungen.
Für Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Ansaugkrümmer aus Aluminium-Druckguss mit 57-mm-Einlass für den serienmäßigen 55-mm-Krümmer.
Für Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Ansaugkrümmer aus Aluminium-Druckguss mit 57-mm-Einlass für den serienmäßigen 55-mm-Krümmer.
Für Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Das XL-Ansaugflansch-Kit umfasst zwei verzinkte Ansaugflansche, zwei Ansaugkrümmerdichtungen und vier Inbusschrauben
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OKO- und S&S-Shorty-Vergaserverteiler werden für die Umrüstung von EFI-Modellen verwendet. Für S&S- und OKO-Shorty-Vergaserinstallationen.
