Für Zubereitungen, die von Hochleistungsmotoren, die einen Vergaser für kundenspezifische Anwendungen benötigen Groß für Änderungen an Einspritzvergaser für Harley Davidson Das Kit kommt mit der einzigen Vergaser TÜV-Bestätigung nach den geltenden Vorschriften in Bezug auf Umweltverschmutzung Erhältlich in Standardausführung oder poliert Mikunineu gestaltetedas beliebteHSR 42Vergaserhohe Leistung,die es miteiner Venturi-45mmfürBig-TwinMotorenmit großem Hubraumund hoher Leistung.HSR45hat die gleichen EigenschaftenderbewährtenQualität derHSR 42mit dem einzigen Unterschiedeiner Venturistiegzu einer höherenGasstrom,für Motorenstarkvorbereitetnotwendig.Es istabsolut das besteVergaserheute verfügbarfür diejenigen, dieden maximalen Durchflussvon Luft /Kraftstoff-GemischmussFür jahrelangen zuverlässigen Betrieb Eingebaute Hergestellt in Japan
HINWEIS: Ohne Chokezug (siehe Zubehör))
HINWEIS: Adapter Luftfilter Airbox HS42 / K-001 muss separat bestellt werden (siehe Zubehör)
HINWEIS: Die Kits Mikuni HSR sind nicht für die Verwendung mit Modellen zu drosseln servounterstützt.
Enthält alle Teile, die zum Tunen eines Mikuni HSR45-Vergasers benötigt werden.Enthält eine Reihe von Hauptdüsen, Pilot, Beschleunigerpumpe und Strömungsnadeln.
Hochwertige Reproduktion des 40 mm Keihin Constant Vacuum mit Beschleunigerpumpe.Dies ist der am weitesten verbreitete Vergaser in der V-Twin-Branche und eine großartige Lösung für viele Serien- und Sonderanwendungen.
Für Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Ansaugkrümmer OEM-Standard mit Anschluss für den Sensor VOES für Mikuni HSR, Keihin
40 mm Innendurchmesser (Krümmer-/Flanschseite) auf 42mm Vergaserseite. Mit 8 mm Befestigungslöchern, 70 mm Abstand von Mitte zu Mitte. Ansaugadapter aus Gummi mit stahlverstärktem Krümmerflansch. Passend für originale Flanschkrümmer.