Krümmer zur Umrüstung von Einspritzung auf Vergaser für M-EIGHT-Motoren. Wird zum Einbau von S&S Super G/D- und Ultima R1-Vergasern in M-EIGHT-Motoren verwendet.
Krümmer zur Umrüstung von Einspritzung auf Vergaser für M-EIGHT-Motoren. Wird zum Einbau von S&S Super G/D- und Ultima R1-Vergasern in M-EIGHT-Motoren verwendet. Hinweis: Die Verteiler bestehen aus verstärktem Polyamid und erfordern eine ausreichende Unterstützung.
Für Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FXST Softail Standard,FLSTN Deluxe,FXSTD Deuce,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones.Ansaugkrümmer OEM-Standard mit Anschluss für den Sensor VOES für Mikuni HSR, Keihin
Hochwertige Reproduktion des 40 mm Keihin Constant Vacuum mit Beschleunigerpumpe.Dies ist der am weitesten verbreitete Vergaser in der V-Twin-Branche und eine großartige Lösung für viele Serien- und Sonderanwendungen.
Enthält alle Teile, die zum Tunen eines Mikuni HSR45-Vergasers benötigt werden.Enthält eine Reihe von Hauptdüsen, Pilot, Beschleunigerpumpe und Strömungsnadeln.
Für Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Ansaugkrümmer aus Aluminium-Druckguss mit 57-mm-Einlass für den serienmäßigen 55-mm-Krümmer.
Fuer Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Montage unter dem Sitz oder an der Seitenwand.
Fuer Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Montage unter dem Sitz oder an der Seitenwand.
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Krümmer zur Umrüstung von Einspritzung auf Vergaser für M-EIGHT-Motoren. Wird zum Einbau von S&S Super G/D- und Ultima R1-Vergasern in M-EIGHT-Motoren verwendet.
