Für Zubereitungen, die von Hochleistungsmotoren, die einen Vergaser für kundenspezifische Anwendungen benötigen Groß für Änderungen an Einspritzvergaser für Harley Davidson Das Kit kommt mit der einzigen Vergaser TÜV-Bestätigung nach den geltenden Vorschriften in Bezug auf Umweltverschmutzung Erhältlich in Standardausführung oder poliert Mikunineu gestaltetedas beliebteHSR 42Vergaserhohe Leistung,die es miteiner Venturi-45mmfürBig-TwinMotorenmit großem Hubraumund hoher Leistung.HSR45hat die gleichen EigenschaftenderbewährtenQualität derHSR 42mit dem einzigen Unterschiedeiner Venturistiegzu einer höherenGasstrom,für Motorenstarkvorbereitetnotwendig.Es istabsolut das besteVergaserheute verfügbarfür diejenigen, dieden maximalen Durchflussvon Luft /Kraftstoff-GemischmussFür jahrelangen zuverlässigen Betrieb Eingebaute Hergestellt in Japan
HINWEIS: Ohne Chokezug (siehe Zubehör))
HINWEIS: Adapter Luftfilter Airbox HS42 / K-001 muss separat bestellt werden (siehe Zubehör)
HINWEIS: Die Kits Mikuni HSR sind nicht für die Verwendung mit Modellen zu drosseln servounterstützt.
Enthält alle Teile, die zum Tunen eines Mikuni HSR45-Vergasers benötigt werden.Enthält eine Reihe von Hauptdüsen, Pilot, Beschleunigerpumpe und Strömungsnadeln.
Für Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Ansaugkrümmer OEM-Standard mit Anschluss für den Sensor VOES für Mikuni HSR, Keihin
.Das praktischste Berechnungstool überhaupt: ein echter Mikuni-RechenschieberZeigt den Düsenaustausch in Mikuni-Vergasern an, der aufgrund von Umgebungstemperatur, Höhe oder beidem erforderlich ist
Für Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Für Installationen mit S&S- und OKO-Shorty-Vergasern und serienmäßigen Keihin CV40 oder Mikuni HSR24.Der Krümmer wird zum Einbau von CV-Vergasern in EFI-Modellen und XL ab 2007 verwendet.
