Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT. Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super G/D et Ultima R1 sur les moteurs M-EIGHT.
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT. Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super G/D et Ultima R1 sur les moteurs M-EIGHT. Remarque : Les collecteurs sont en polyamide renforcé et nécessitent un support adéquat.
Le collecteur d'admission avec têtes EFI est conçu par ordinateur et usiné CNC avec précision.Pour minimiser les restrictions, les passages sont façonnés selon le rayon le plus large et dimensionnés pour maximiser le débit.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Le kit de bride d'admission XL comprend deux brides d'admission zinguées, deux joints de collecteur d'admission et quatre vis Allen
L'outil de calcul le plus pratique qui soit: une vraie règle de calcul de poche Mikuni.Indique les remplacements de jets dans les carburateurs Mikuni nécessaires en raison de la température ambiante, de l'altitude ou des deux.
40 mm de diamètre intérieur (côté collecteur / bride) à 42mm côté carburateur. Avec trous de montage de 8 mm, distance de centre à centre de 70 mm. Adaptateur d'admission en caoutchouc avec une bride de collecteur renforcée en acier.
Caoutchouc adaptateur collecteur. Style robinet. Dimensions : à partir de 40 mm de diamètre intérieur. jusqu'à 50 mm de diamètre intérieur Pour certains Mikuni 38mm, Lectron et autres.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Montage sous la selle ou sur le panneau latéral.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Montage sous la selle ou sur le panneau latéral.
569,50 €639,50 €
Disponible
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT. Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super G/D et Ultima R1 sur les moteurs M-EIGHT.
