Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR42. Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR42. Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit. -------------------- Couleur de base dorée Couleur/finition Argent, Or Nom du produit Kit gicleurs de carburateur Matériau Laiton Modèle pour carburateur Mikuni HSR 42 Unité en kit
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT.Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super E/B & Ultima R2 sur les moteurs M-EIGHT.
40 mm de diamètre intérieur (côté collecteur / bride) à 42mm côté carburateur. Avec trous de montage de 8 mm, distance de centre à centre de 70 mm. Adaptateur d'admission en caoutchouc avec une bride de collecteur renforcée en acier.
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT.Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super G/D et Ultima R1 sur les moteurs M-EIGHT.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Finition en alliage d'aluminium pour remplacer les collecteurs en plastique d'origine.
Reproduction de qualité du Keihin Constant Vacuum 40mm avec pompe accélératrice.Il s'agit du carburateur le plus largement utilisé dans l'industrie des V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR42. Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
