Le collecteur d'admission avec têtes EFI est conçu par ordinateur et usiné CNC avec précision. Pour minimiser les restrictions, les passages sont façonnés selon le rayon le plus large et dimensionnés pour maximiser le débit.
Le collecteur d'admission avec têtes EFI est conçu par ordinateur et usiné CNC avec précision. Pour minimiser les restrictions, les passages sont façonnés selon le rayon le plus large et dimensionnés pour maximiser le débit. Pour les installations avec carburateurs S&S et OKO shorty et Keihin CV40 ou Mikuni HSR24. Le collecteur est utilisé pour installer des carburateurs CV dans les modèles EFI, 2007 et plus XL. Comprend une languette de manchon d'étanchéité en caoutchouc. Réutilisez les supports de bride existants du stock EFI pour les fixer aux têtes ou achetez le kit de joint de bride séparément (voir accessoires). *REMARQUE : Aucun portage supplémentaire n’est requis.
40 mm de diamètre intérieur (côté collecteur / bride) à 42mm côté carburateur. Avec trous de montage de 8 mm, distance de centre à centre de 70 mm. Adaptateur d'admission en caoutchouc avec une bride de collecteur renforcée en acier.
Caoutchouc adaptateur collecteur. Style robinet. Dimensions : à partir de 40 mm de diamètre intérieur. jusqu'à 50 mm de diamètre intérieur Pour certains Mikuni 38mm, Lectron et autres.
Pour Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road King FLHR,Road Glide FLTR.OEM standard collecteur d'admission avec connexion pour les VOES de capteurs pour Mikuni HSR, Keihin
Reproduction de qualité du Keihin Constant Vacuum 40mm avec pompe accélératrice.Il s'agit du carburateur le plus largement utilisé dans l'industrie des V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Pour les installations avec carburateurs S&S et OKO shorty et stock Keihin CV40 ou Mikuni HSR24.Le collecteur est utilisé pour installer les carburateurs CV dans les modèles EFI, 2007-plus tard XL.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Le kit de bride d'admission XL comprend deux brides d'admission zinguées, deux joints de collecteur d'admission et quatre vis Allen
70,95 $
Disponible
Le collecteur d'admission avec têtes EFI est conçu par ordinateur et usiné CNC avec précision. Pour minimiser les restrictions, les passages sont façonnés selon le rayon le plus large et dimensionnés pour maximiser le débit.
