L'outil de calcul le plus pratique qui soit: une vraie règle de calcul de poche Mikuni. Indique les remplacements de jets dans les carburateurs Mikuni nécessaires en raison de la température ambiante, de l'altitude ou des deux.
L'outil de calcul le plus pratique qui soit: une vraie règle de calcul de poche Mikuni Indique les remplacements de jets dans les carburateurs Mikuni nécessaires en raison de la température ambiante, de l'altitude ou des deux. Une échelle est incluse pour déterminer les conditions d’essence grasse ou maigre dans le carburateur Le schéma de calcul du réglage du carburateur peut être utilisé pour toutes les applications avec carburateur simple et double, à 2 et 4 temps
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.OEM standard collecteur d'admission avec connexion pour les VOES de capteurs pour Mikuni HSR, Keihin
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX..Collecteur d'admission en aluminium moulé sous pression avec admission de 57 mm pour collecteur d'origine de 55 mm.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR45.Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
Reproduction de qualité du Keihin Constant Vacuum 40mm avec pompe accélératrice.Il s'agit du carburateur le plus largement utilisé dans l'industrie des V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées.
Le collecteur d'admission avec têtes EFI est conçu par ordinateur et usiné CNC avec précision.Pour minimiser les restrictions, les passages sont façonnés selon le rayon le plus large et dimensionnés pour maximiser le débit.
L'outil de calcul le plus pratique qui soit: une vraie règle de calcul de poche Mikuni. Indique les remplacements de jets dans les carburateurs Mikuni nécessaires en raison de la température ambiante, de l'altitude ou des deux.
