OEM standardcollecteur d'admissionavec connexion pourlessensor map VOES pourMikuniHSR,Keihin Convient pourles modèles Sportstersystèmed'injectionde conversiondu carburateurà partir de 2004 Prix à l'unitéunique
Caoutchouc adaptateur collecteur. Style robinet. Dimensions : à partir de 40 mm de diamètre intérieur. jusqu'à 50 mm de diamètre intérieur Pour certains Mikuni 38mm, Lectron et autres.
Pour Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road King FLHR,Road Glide FLTR.OEM standard collecteur d'admission avec connexion pour les VOES de capteurs pour Mikuni HSR, Keihin
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Collecteur d'admission en aluminium moulé sous pression avec admission de 57 mm pour collecteur d'origine de 55 mm.
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT.Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super G/D et Ultima R1 sur les moteurs M-EIGHT.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR42.Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
Le collecteur de carburateur court OKO et S&S est utilisé pour la conversion sur les modèles EFI.Pour les installations de carburateurs courts S&S et OKO.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Finition en alliage d'aluminium pour remplacer les collecteurs en plastique d'origine.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR45.Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
