Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR45.Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT.Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super G/D et Ultima R1 sur les moteurs M-EIGHT.
L'outil de calcul le plus pratique qui soit: une vraie règle de calcul de poche Mikuni.Indique les remplacements de jets dans les carburateurs Mikuni nécessaires en raison de la température ambiante, de l'altitude ou des deux.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR42.Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Pour les installations avec carburateurs S&S et OKO shorty et stock Keihin CV40 ou Mikuni HSR24.Le collecteur est utilisé pour installer les carburateurs CV dans les modèles EFI, 2007-plus tard XL.
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT.Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super E/B & Ultima R2 sur les moteurs M-EIGHT.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Finition en alliage d'aluminium pour remplacer les collecteurs en plastique d'origine.
