Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR45. Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR45. Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit. -------------------- Couleur de base dorée Couleur/finition Argent, Or Nom du produit Kit gicleurs de carburateur Matériau Laiton Modèle pour carburateur Mikuni HSR 45 Unité en kit
Caoutchouc adaptateur collecteur. Style robinet. Dimensions : à partir de 40 mm de diamètre intérieur. jusqu'à 50 mm de diamètre intérieur Pour certains Mikuni 38mm, Lectron et autres.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Le kit de bride d'admission XL comprend deux brides d'admission zinguées, deux joints de collecteur d'admission et quatre vis Allen
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Pour les installations avec carburateurs S&S et OKO shorty et stock Keihin CV40 ou Mikuni HSR24.Le collecteur est utilisé pour installer les carburateurs CV dans les modèles EFI, 2007-plus tard XL.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Finition en alliage d'aluminium pour remplacer les collecteurs en plastique d'origine.
Collecteur pour conversion d'injection en carburateur pour moteurs M-EIGHT.Utilisé pour installer les carburateurs S&S Super G/D et Ultima R1 sur les moteurs M-EIGHT.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR45. Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
