Collettore per conversione da iniezione a carburatore per motori M-EIGHT. Utilizzato per installare i carburatori S&S Super G/D e Ultima R1 sui motori M-EIGHT.
Collettore per conversione da iniezione a carburatore per motori M-EIGHT Utilizzato per installare i carburatori S&S Super G/D e Ultima R1 sui motori M-EIGHT. Nota: I collettori sono realizzati in poliammide rinforzata e necessitano di un supporto adeguato.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Finitura in lega di alluminio per sostituire i collettori originali in plastica.
Per preparazioni di motori ad alte prestazioni che hanno bisogno di un carburatore per applicazioni personalizzate specifiche.Ottimo per trasformazioni da iniezione a carburatore per i modelli Harley Davidson
Per Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road King FLHR,Road Glide FLTR.Collettore d'aspirazione OEM di serie, CON attacco per il sensore VOES per carburatore Mikuni HSR,Keihin
Per preparazioni di motori ad alte prestazioni che hanno bisogno di un carburatore per applicazioni personalizzate specifiche.Ottimo per trasformazioni da iniezione a carburatore per i modelli Harley Davidson
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Collettore di aspirazione in alluminio pressofuso con presa d'aria da 57 mm per collettore di serie da 55 mm.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Montaggio sotto sella o su fianchetto laterale.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Montaggio sotto sella o su fianchetto laterale.
569,50 €639,50 €
Disponibile
Collettore per conversione da iniezione a carburatore per motori M-EIGHT. Utilizzato per installare i carburatori S&S Super G/D e Ultima R1 sui motori M-EIGHT.
