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POMPA OLIO FEULING HIGH PERFORMANCE HP+® HARLEY DAVIDSON BIG TWIN/TWIN CAM 06-17
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POMPA OLIO FEULING HIGH PERFORMANCE HP+® HARLEY DAVIDSON BIG TWIN/TWIN CAM 06-17

11470
Feuling

Per Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide,FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FLSTN Deluxe,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones,FLS Slim,Electra Glide FLHT,FLHR Road King.Aumenta la pressione dell'olio, il volume dell'olio, il flusso dell'olio motore e lo spurgo dell'olio di ritorno.

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Descrizione

Aumenta la pressione dell'olio, il volume dell'olio, il flusso dell'olio motore e lo spurgo dell'olio di ritorno.
Funzionamento del motore più silenzioso e fluido.
Le temperature del motore sono più basse di 15°-25°.
Le temperature dell'olio sono più basse di 15°-30°.
10-30 psi in più di pressione dell'olio.
Riduce la coppa dell'olio, il blow-by e i filtri dell'aria oleosi.
I risultati del test Feuling mostrano una riduzione fino al 50% del livello dell'olio nella coppa del motore.
Include una pompa dell'olio ad alto volume in alluminio billet 6061 e Feulings®. Camplate billet ad alto flusso realizzate in alluminio 7075; che è il 50% più duro e resistente delle camplate di fabbrica o Feuling OE+.
Aumenta il flusso e il volume dell'olio allargando i serbatoi della pompa dell'olio e i passaggi critici dell'olio, incluso l'adattamento degli oblò dell'olio in tutta la camplate agli oblò nella cassa del motore, il che aumenta il flusso dell'olio motore verso i sollevatori, i getti di raffreddamento del pistone, l'albero motore e i cuscinetti di biella.
Le pompe dell'olio sono testate al banco; la valvola di sicurezza è alloggiata e sigillata a un minimo di 30 psi con pop-off completo a 55-60 psi.
Un volume di olio maggiore dagli ingranaggi più grandi e dai passaggi di dimensioni appropriate, insieme alla sede della valvola di sicurezza e alla guarnizione di queste pompe dell'olio, è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione.
La combinazione di pompa dell'olio Feuling e campana elimina i comuni problemi di pressione e recupero associati ai sistemi di lubrificazione di fabbrica.
Il 30% in più di volume dell'ingranaggio di pressione rispetto allo stock, il 53% in più di volume dell'ingranaggio di recupero rispetto allo stock e il 42% in più di volume di recupero con dimensioni delle porte, passaggi abbinati e fori per la cassa del motore.
UE: 0,69 - 2,06 bar in più di pressione dell'olio.
UE: le pompe dell'olio sono testate al banco; la valvola di sicurezza è alloggiata e sigillata a un minimo di 2,06 bar con pop-off completo a 3,79 bar - 4,13 bar.
Prodotto negli USA.   


* Compatibilità:

2011 - 2013    Harley-Davidson    Blackline - FXS    
2013 - 2017    Harley-Davidson    Breakout (EFI) FXSB    
2008 - 2011    Harley-Davidson    Cross Bones (EFI) - FLSTSB    
2007 - 2017    Harley-Davidson    Deluxe (EFI) - FLSTN    
2007    Harley-Davidson    Deuce (EFI) - FXSTD    
2008 - 2017    Harley-Davidson    Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF    
2007 - 2009    Harley-Davidson    Dyna Low Rider (EFI) -FXDL    
2014 - 2017    Harley-Davidson    Dyna Low Rider (EFI) -FXDL    
2016 - 2017    Harley-Davidson    Dyna Low Rider Sport - FXDLS    
2006    Harley-Davidson    Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I    
2007 - 2017    Harley-Davidson    Dyna Street Bob (EFI) - FXDB    
2006    Harley-Davidson    Dyna Street Bob - FXDB-I    
2007 - 2010    Harley-Davidson    Dyna Super Glide (EFI) - FXD    
2007 - 2014    Harley-Davidson    Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC    
2006    Harley-Davidson    Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I    
2006    Harley-Davidson    Dyna Super Glide Injected - FXD I    
2012 - 2016    Harley-Davidson    Dyna Switchback - FLD    
2007 - 2008    Harley-Davidson    Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG    
2010 - 2017    Harley-Davidson    Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG    
2006    Harley-Davidson    Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I    
2007 - 2013    Harley-Davidson    Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC    
2007 - 2009    Harley-Davidson    Electra Glide Standard (EFI) - FLHT    
2007 - 2016    Harley-Davidson    Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU    
2015 - 2016    Harley-Davidson    Electra Glide Ultra Classic Low - FLHTCUL    
2010 - 2016    Harley-Davidson    Electra Glide Ultra Limited - FLHTK    
2007 - 2017    Harley-Davidson    Fat Boy (EFI) - FLSTF    
2010 - 2016    Harley-Davidson    Fat Boy Lo - FLSTFB    
2016 - 2017    Harley-Davidson    Fatboy S - FLSTFBS    
2012 - 2017    Harley-Davidson    FLS Slim    
2007 - 2017    Harley-Davidson    Heritage Classic (EFI) - FLSTC    
2007 - 2009    Harley-Davidson    Road Glide (EFI) - FLTR    
2010 - 2013    Harley-Davidson    Road Glide Custom - FLTRX    
2015 - 2016    Harley-Davidson    Road Glide Custom - FLTRX    
2015 - 2016    Harley-Davidson    Road Glide Special - FLTRXS    
2011 - 2013    Harley-Davidson    Road Glide Ultra - FLTRU    
2016    Harley-Davidson    Road Glide Ultra - FLTRU    
2008 - 2009    Harley-Davidson    Rocker (EFI) - FXCW    
2008 - 2011    Harley-Davidson    Rocker C (EFI) - FXCWC    
2007 - 2010    Harley-Davidson    Softail Custom (EFI) - FXSTC    
2007 - 2009    Harley-Davidson    Softail Night Train (EFI) - FXSTB    
2016 - 2017    Harley-Davidson    Softail Slim S - FLSS    
2007    Harley-Davidson    Softail Springer Classic (EFI) - FLSTSC    
2007    Harley-Davidson    Softail Standard (EFI) - FXST    
2007 - 2016    Harley-Davidson    Street Glide (EFI) - FLHX    
2014 - 2016    Harley-Davidson    Street Glide Special - FLHXS    
2006    Harley-Davidson    Super Glide Injected - FXD35-I    
2015 - 2016    Harley-Davidson    Ultra Limited Low - FLHTKL

Dettagli prodotto
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