Hochwertige Reproduktion des 40 mm Keihin Constant Vacuum mit Beschleunigerpumpe. Dies ist der am weitesten verbreitete Vergaser in der V-Twin-Branche und eine großartige Lösung für viele Serien- und Sonderanwendungen.
Hochwertige Reproduktion des 40 mm Keihin Constant Vacuum mit Beschleunigerpumpe. Dies ist der am weitesten verbreitete Vergaser in der V-Twin-Branche und eine großartige Lösung für viele Serien- und Sonderanwendungen. Es ist mit einer 185er Hauptdüse und einer 45er Langsamdüse ausgestattet. Mit Ausnahme der Gaszughalterung sind alle OEM-Teile austauschbar. Hinweis: Dieser Vergaser ist für Vakuumhähne ausgelegt. Daher ist er, wie die neueren OEM-CV-Vergaser, nicht mit einem Schwimmerkammer-Überlaufsystem ausgestattet
Für Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road King FLHR,Road Glide FLTR.Ansaugkrümmer OEM-Standard mit Anschluss für den Sensor VOES für Mikuni HSR, Keihin
Für Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Ansaugkrümmer aus Aluminium-Druckguss mit 57-mm-Einlass für den serienmäßigen 55-mm-Krümmer.
.Das praktischste Berechnungstool überhaupt: ein echter Mikuni-RechenschieberZeigt den Düsenaustausch in Mikuni-Vergasern an, der aufgrund von Umgebungstemperatur, Höhe oder beidem erforderlich ist
Für Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Das XL-Ansaugflansch-Kit umfasst zwei verzinkte Ansaugflansche, zwei Ansaugkrümmerdichtungen und vier Inbusschrauben
Für Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Ansaugkrümmer OEM-Standard mit Anschluss für den Sensor VOES für Mikuni HSR, Keihin
Minimalregler aus verchromtem Stahl, Aluminium, Messing.Sie können die Leerlaufdrehzahl Ihres Einspritzmotorrads mit einem funktionierenden System einstellen.
Für Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Für Installationen mit S&S- und OKO-Shorty-Vergasern und serienmäßigen Keihin CV40 oder Mikuni HSR24.Der Krümmer wird zum Einbau von CV-Vergasern in EFI-Modellen und XL ab 2007 verwendet.
Hochwertige Reproduktion des 40 mm Keihin Constant Vacuum mit Beschleunigerpumpe. Dies ist der am weitesten verbreitete Vergaser in der V-Twin-Branche und eine großartige Lösung für viele Serien- und Sonderanwendungen.
