Le collecteur de carburateur court OKO et S&S est utilisé pour la conversion sur les modèles EFI. Pour les installations de carburateurs courts S&S et OKO.
Le collecteur de carburateur court OKO et S&S est utilisé pour la conversion sur les modèles EFI. Pour les installations de carburateurs courts S&S et OKO. Le collecteur est doté d'une bride à 2 boulons pour accepter les carburateurs OKO ou S&S 1-7/8". *REMARQUE : réutilisez les brides d'origine de l'EFI d'origine ou achetez le kit de joints de bride séparément.
Pour Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FXST Softail Standard,FLSTN Deluxe,FXSTD Deuce,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones..OEM standard collecteur d'admission avec connexion pour les VOES de capteurs pour Mikuni HSR, Keihin
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Pour les installations avec carburateurs S&S et OKO shorty et stock Keihin CV40 ou Mikuni HSR24.Le collecteur est utilisé pour installer les carburateurs CV dans les modèles EFI, 2007-plus tard XL.
Comprend toutes les pièces nécessaires pour régler un carburateur Mikuni HSR45.Comprend une gamme de jets principaux, un pilote, une pompe accélératrice et des aiguilles de débit.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Le kit de bride d'admission XL comprend deux brides d'admission zinguées, deux joints de collecteur d'admission et quatre vis Allen
64,50 €
Disponible
Le collecteur de carburateur court OKO et S&S est utilisé pour la conversion sur les modèles EFI. Pour les installations de carburateurs courts S&S et OKO.
