Per preparazioni di motori ad alte prestazioni che hanno bisogno di un carburatore per applicazioni personalizzate specifiche.Ottimo per trasformazioni da iniezione a carburatore per i modelli Harley Davidson
Per preparazioni di motori ad alte prestazioni che hanno bisogno di un carburatore per applicazioni personalizzate specifiche Ottimo per trasformazioni da iniezione a carburatore per i modelli Harley Davidson In questo kit viene fornito il solo carburatore con omologazione TUV secondo le normative vigenti in fatto di inquinamento Disponibile nelle finiture standard o lucidate Mikuni ha ridisegnato il famoso carburatore high performance HSR42 dotandolo di un venturi da 45mm per motori Big-Twin di grossa cilindrata e ad alte prestazioni. HSR45 ha le stesse caratteristiche di provata qualità del HSR42 con la sola differenza di un venturi maggiorato per un più elevato flusso gassoso, necessario per motori fortemente preparati. E' in assoluto il miglior carburatore disponibile oggi per chi ha bisogno del massimo flusso di miscela aria/benzina. Sono incluse in ogni kit le istruzioni per il montaggio e tutta la minuteria Costruito per anni di servizio affidabile Made in Japan
NOTA: Cavo dell'aria escluso (Vedi accessori)
NOTA: Adattatore filtro aria Airbox HS42/K-001 deve essere ordinato separatamente (Vedi accessori)
NOTA: I kit Mikuni HSR non sono per l'uso con modelli ad accelleratore servo-assistito.
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Il collettore di aspirazione con teste EFI è progettato al computer e lavorato con precisione a CNC.Per ridurre al minimo le restrizioni, i passaggi sono sagomati con il raggio più ampio e dimensionati per massimizzare il flusso.
Riproduzione di qualità del Keihin Constant Vacuum da 40 mm con pompa acceleratrice. Questo è il carburatore più utilizzato nel settore V-Twin e un'ottima soluzione per molte applicazioni di serie e personalizzate.
Per preparazioni di motori ad alte prestazioni che hanno bisogno di un carburatore per applicazioni personalizzate specifiche.Ottimo per trasformazioni da iniezione a carburatore per i modelli Harley Davidson
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Collettore di aspirazione in alluminio pressofuso con presa d'aria da 57 mm per collettore di serie da 55 mm.
Per Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train,FXSTS Softail Springer,FXST Softail Standard,FLSTN Deluxe,FXSTD Deuce,FXSB Breakout,FLSTSB Cross Bones.Collettore d'aspirazione OEM di serie, CON attacco per il sensore VOES per carburatore Mikuni HSR,Keihin
Collettore per conversione da iniezione a carburatore per motori M-EIGHT.Utilizzato per installare i carburatori S&S Super G/D e Ultima R1 sui motori M-EIGHT.
Per preparazioni di motori ad alte prestazioni che hanno bisogno di un carburatore per applicazioni personalizzate specifiche.Ottimo per trasformazioni da iniezione a carburatore per i modelli Harley Davidson
Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Il kit flangia di aspirazione XL include due flange di aspirazione zincate, due guarnizioni del collettore di aspirazione e quattro viti a brugola
Per Harley Davidson XL883N Iron,XL 1200C Custom,XL 1200R Roadster,XL 883R,XL 883L Superlow,XL 1200T Superlow,XL 1200N Nightster.Le coperture da 39 mm sono in metallo hanno una finitura cromata.L'hardware di montaggio è incluso.
Permette il controllo dei dati sulla maggior parte dei modelli Big Twin con Delphi EFI ad iniezione con la conversione del sistema di alimentazione a carburatori.
1.199,50 €1.299,50 €
Tempi di spedizione: 15 giorni lavorativi
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